{主关键词}

A | 8月26日消息,据新华社报道,8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》,新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章,首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念,并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。 修订草案共9章170条,明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。 年底这几天,中国军工领域接连“放大招”!让军迷们以及国人一阵激动。自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后,方可上道路行驶。 草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企,这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。从076型两栖攻击舰“四川舰”到传闻中的六代机首飞,再到空警-3000曝光,看起来像是技术上的“炫技”,其实更像硬实力的“宣言”。 中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出,草案落地后,未来或将形成两种保险并行的新格局:一种是车主购买的“非激活状态”车险,覆盖人工驾驶场景;另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”,对应激活状态下的风险责任。 他认为,既然激活状态下的违法责任归于车企,保险产品的设计逻辑也应相应调整。 崔东树还提到,自动驾驶汽车会记录大量行驶数据,以后保险定价可能更加公平,“开得安全就便宜,风险高就贵点”。先说“四川舰”,这艘076型两栖攻击舰亮相之后,就把全球海军圈燃炸了。原本大家还认为,美国的“美国”级两栖攻击舰已经够可以了,能搭载F-35B战斗机和“鱼鹰”倾转旋翼机,航母味十足。 同时,强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑,推动行业规范发展。但是“四川舰”的登场直接改变了游戏规则。

B | 最惊艳的亮点就是搭载了电磁弹射系统。要知道,这项技术此前全球只有美国“福特”级航母在用,而且“福特”号的问题多到快成梗了。他直言,草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制,对智能网联汽车产业长期发展意义重大。

C | 中国解决了技术难题,还把这套系统直接用在两栖攻击舰上,试问还有谁?有了电磁弹射之后,“四川舰”就可以起飞多种固定翼飞机,包括无人机,战力和作战灵活性直接上了一个台阶。

D | 再加上“四川舰”超4万吨的排水量,还有全通飞行甲板,看起来更像是一艘轻型航母。

E | 无论是登陆作战,还是执行空中支援任务,甚至是无人机作战,它都可以轻松应对,活脱脱一个“全能选手”。需注意到,比“四川舰”本身更震撼是它的建造速度。

F | 从2023年10月开工到2024年12月下水,整整14个月,这个效率放眼全球,直接让外媒哑口无言。关于美国的“福特”级航母,十多年才磨出一艘,问题还一大堆。中国一艘四万多吨的大舰不到一年半就造出来了,质量还完全在线。西方媒体都直言不讳地说,这种速度让美国感到“极度不安”。毕竟造舰速度是工业体系实力的反映,这才是真正的“杀手锏”。“四川舰”的热度还没散,六代机的首飞传闻又吸引了全球目光。从曝光的图片来看,这款六代机采用了无尾翼设计,隐身性能和气动布局相当激进。最吸引注意的是,它还配备了三台发动机,这种配置大大增强了续航能力和作战半径。另外,六代机还能携带无人机协同作战。试想一下,主机负责隐身突袭,无人机则在旁边骚扰、侦察甚至直接进攻。这种玩法能把敌人的雷达、预警机、运输机全部瘫痪。对比之下,美国的NGAD六代机项目进展缓慢,造价更是高到离谱,一架要3亿美元。而国的六代机已经进入首飞阶段,性能看起来还不输。这让美军的心里压力只会更大。这也是一种侧面提醒,美国航母编队在南海挑事?周边某些国家做小动作?中国的立场很明确,和平合作我们欢迎,要是搅局闹事会“奉陪到底”。四川舰”14个月下水看似惊艳,但绝不是偶然现象。从055万吨驱逐舰到075型两栖攻击舰,再到今天的076型,中国造舰的能力已经完全处于世界顶级水准。换句话说,这是一场经过几十年厚积薄发的“工业奇迹”。视频来源:海峡网视频加载中...曾几何时,中国的军工还要看别人的脸色。

G | 如今曾经的技术封锁早已被一一突破。今天的中国,用自主创新将曾经的技术壁垒全部给打破!四川舰”的下水只是一个开始,后续的舾装和试航一定还会有更多的亮点。六代机的首飞,更是意味着中国在航空领域的一个全新时代。

H | 可以预见,未来几年,中国军工还会继续上演更多让人眼前一亮的“硬核秀场”。

I | 信息来源新重庆-重庆日报2024-12-31 20:34发布:四川舰、六代机……中国军工年底“大爆发”受关注环球时报2024-12-29 10:25发布:美媒发现:“076”确实不一般。

J |
Current article:http://nn5rza.laojiusidaosenleliao.bond/news/20260826_92039.html
Published on:20:05:20
我的网站热门国内